Winterreifen im Sommer: Deutlich erhöhter Bremsweg
Winterreifen sind für 40 Grad und mehr, wie sie in Hitzeperioden auf dem Asphalt locker erreicht werden, einfach nicht gemacht. Sie werden zu weich - das schlägt sich zum Beispiel direkt auf den Bremsweg nieder. Aus 100 km/h beträgt die Differenz zu guten Sommerreifen ein bis vier Wagenlängen.
Yokohama-Technikexperte Ingo Kärcher: "Das sind bis zu 16 Meter Differenz, die entscheiden können, ob ein Auto vor einem Hindernis noch zum Stehen kommt oder bis zu 35 km/h Restgeschwindigkeit besitzt." Mehr erfahren.